Avec le Packtalk Custom, la société Cardo vient d’inventer une toute nouvelle manière de consommer la communication à moto : l’intercom à la carte. Par défaut, vous bénéficiez des fonctionnalités de base et vous avez la possibilité de rajouter des options en payant un abonnement.
Par défaut, vous bénéficiez d’un intercom qui reprend le look et le package de l’excellent Packtalk Edge déjà testé sur le site. Cependant l’intercom est bridé.
Vous avez donc un intercom mesh, qui grâce au réseau maillé , appelé DMC chez Cardo, vous permet de communiquer jusqu’à 15 motards en simultané. Vous bénéficiez des oreillettes JBL de 40mm, des technologies avancées qui permettent de parler sans entendre le bruit du vent ou les interférences, vous pouvez passer des coups de fil.
L’intercom se pare d’une magnifique robe grise qui lui va assez bien.
Le prix de base
Pour commencer, vous devrez acquérir l’intercom pour la somme de 279.95 €
Cependant, pour accéder aux fonctionnalités avancées, il faut souscrire à différents packs via l’application mobile Cardo. Voyons cela en détail :
Pack Silver
C’est le pack d’entrée avec des fonctionnalités plutôt musicales :
- Abonnement mensuel (2,90€) ou annuel (19,90€)
- Partage de musique
- 3 profils audio
- Composition abrégée
Pack Gold
C’est le pack médian qui permet la connexion au GPS via le bluetooth. Ce pack comprend toutes les fonctionnalités du Pack Silver avec en plus :
- Abonnement mensuel (4,90€) ou annuel (29,90€)
- Intercom Bluetooth universel
- Passerelle Bluetooth
- Connexion à un second canal
Pack Platinium
C’est le pack haut de gamme qui comprend toutes les fonctionnalités des Packs Silver et Gold et rajoute en plus :
- Abonnement mensuel (6,90€) ou annuel (39,90€)
- Commandes vocales
- Mode Éco
Est te vous prêt à vous abonner à votre intercom ?
Aujourd’hui, de plus en plus de services fonctionnent avec un abonnement : l’électroménager, les vêtements, les compléments alimentaires, les séries TV etc…
Cardo tente donc de reproduire ce business model sur les intercoms. Dans leur vidéo de présentation, ils expliquent que souvent, on n’a pas besoin des fonctionnalités d’un intercom haut de gamme, mais que l’on ne veut pas un appareil low cost non plus. Selon eux, ajouter des fonctionnalités à la carte est donc la solution.
Les plus taquins pourraient répondre qu’acheter un intercom moyen de gamme résout le problème, mais je m’égare ! Revenons au sujet.
Choisis ton pack, camarade
La composition des packs me semble, pour être honnête, plutôt hasardeuse. Les Packs Silver et Platinium me paraissent dénués d’intérêt et cela donne l’impression que Cardo devait trouver 3 paliers, pour inciter les motards à se rendre majoritairement vers le pack médian : le Gold.
Si vous restez abonné 3 ans à la formule Gold, vous aurez payé autant que si vous aviez acheté un Packtalk Edge.
La question est donc la suivante : Tous les combien changez vous votre intercom ?
Si vous gardez votre intercom plus de 3 ans, alors, il vaudra mieux acheter le modèle haut de gamme tout de suite. Si vous changez d’intercom tous les deux ans, alors, la formule avec abonnement pourrait vous convenir.
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour ma part je trouve que cela sonne bizarre ! L’avenir nous dira si Cardo, avec le Packtalk Custom a fait un choix judicieux ou pas.
Ou se procurer le Packtalk Custom ?
Si c’est intercom vous intéresse, vous pourrez le trouver chez Cardo en suivant ce lien.
