En cette fin d’année 2022, Cardo nous annonce la sortie d’un modèle inattendu : le Packtalk NEO. Cet intercom n’est pas une nouveauté mais plutôt une déclinaison de l’excellent Packtalk Edge que nous avons déjà testé.
Le design du NEO est identique à celui du EDGE
C’est donc un appareil haut de gamme donc les caractéristiques techniques sont quasi identiques. On retrouvera sur cet intercom :
- Mesh de seconde génération
- Bluetooth 5.2
- Jusqu’a 15 motards en simultanés en DMC2
- Portée théorique 1,6km en DMC2
- Oreillettes JBL 40mm
- Durée de vie de la batterie : 13h
- Recharge rapide en 2h via USB C
- Réduction électronique du vent
- Pilotage de l’intercom à la voie
- Radio FM
- Mise à jour « Over the air » sans câble.
- Etanche
Crédit image @Cardo
Mais alors, quelles sont les différences entre le Packtalk NEO et le Packtalk EDGE ?
Principalement 3 choses :
- La Packtalk NEO est équipé d’un support cliquable « classique » sur le casque alors que le Packtalk EDGE est équipé d’un support magnétique
- Il n’est pas possible de recharger le Packtalk NEO en roulant
- Le Packtalk NEO est garanti 2 ans contre 3 ans de garantie pour le Packtalk EDGE.
Je vous avoue que j’ai un peu de mal à comprendre l’intérêt de cette déclinaison « au rabais » du Packtalk EDGE. En effet, le support magnétique est extrêmement solide et pratique. Le remplacer par un système cliquable constitue un retour en arrière. Egalement, n’importe quel intercom d’entrée de gamme en 2022 est capable de recharger en roulant. Retirer cette fonctionnalité est une perte dommageable pour les gros rouleurs.
Au moment ou je rédige cette brève, le tarif n’a pas été annoncé mais on peut s’attendre à un prix relativement élevé, le NEO restant un intercom avec des caractéristiques haut de gamme. Il sera disponible probablement vers la fin 2022.
