Quand on voyage ou au quotidien, la chute à l’arrêt arrive vite. Un pied qui glisse, un dévers, une moto surchargée avec un arrêt en pente sont autant d’occasion d’avoir la moto qui nous échappe. Quand comme moi on possède une R1200GS et que l’on a pas le gabarit d’un guerrier Viking il faut anticiper. Mais il arrive tout de même que notre moto parte tâter le sol, juste pour nous énerver ! Comment relever ces centaines de kilos ? Avec un peu de technique, suivez mes conseils 🙂
Technique numéro 1 : Utiliser le guidon comme bras de levier
Le guidon de la moto peut nous servir pour diminuer considérablement l’effort à appliquer. Pour cela il faut :
- Tourner le guidon à l’opposé du sens de la chute
- Bien plier les genoux et attraper le bout du guidon à deux main
- Pousser sur les jambes pour relever la moto
Relever sa moto seul par le guidon en vidéo :
Youtube est une source intarissable de bonnes vidéos. Voici la méthode explicitée ci dessus :
Technique numéro 2 : Relever sa moto avec la force des jambes
C’est la méthode que j’utilise. Elle est facile à appliquer et permet pour les petits gabarits de soulever des motos assez imposantes à terre. Pour y arriver :
- Mettez vous dos à votre machine, pliez les genoux
- Attrapez d’une main votre guidon, de l’autre la poignée passager ou un point fixe du bati arrière
- Relevez la tête pour regarder droit devant vous
- Poussez sur les jambes progressivement jusqu’à ce que la moto commence à monter.
Petite astuce : si votre machine est couchée du coté droit, n’oubliez pas de sortir la béquille.
Relever sa moto avec la force des jambes en vidéo :
Comme précédemment, j’ai trouvé une vidéo Youtube qui explicite la technique.
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